Lekka, wzmocniona aluminowa łożyskowana głowica tłoka stosowana w tuningach replik.
Dzięki otworom w głowicy powietrze dostaje się pod uszczelkę, rozpychając ją, a ta idealnie przylega do ścianek cylindra, zapewniając doskonałą szczelność. Zastosowanie łożyska kulkowego poprawia pracę mechanizmu, umożliwiając sprężynie swobodne obracanie się dookoła własnej osi podczas rozprężania.
